Für alle drei Touren gilt: ausreichend Wasser mitnehmen, denn zwischen den Orten gibt es kaum Einkehrmöglichkeiten. Ein Reparaturset mit Flickzeug und Pumpe gehört in jede Satteltasche, da Werkstätten im ländlichen Raum selten und unregelmäßig geöffnet sind. Wer im Sommer fährt, startet am besten vor 9 Uhr und ist bis 16 Uhr zurück. So bleibt man dem stärksten Verkehr auf den Wegen aus dem Weg und kommt ohne Zeitdruck an. Nachhaltig ist eine Radtour im Spreewald dann, wenn sie sich dem Tempo der Landschaft anpasst – nicht umgekehrt.
Bewährte Routen für den Frühling starten in Lübbenau oder Burg. Von Lübbenau aus führt eine entspannte Halbtagestour über den Großen Spreewaldhafen in Richtung Lehde und zurück. Diese Strecke ist breit, gut ausgeschildert und wird auch bei höherem Wasserstand regelmäßig kontrolliert. Wer mehr Zeit hat, paddelt von Burg aus in Richtung Burg–Leipe–Burg, eine Rundtour, die an mehreren Einstiegsstellen vorbeiführt und sich gut abbrechen lässt. Für erfahrene Paddler ist die Strecke von Schlepzig nach Lübben interessant, weil sie längere freie Abschnitte bietet – aber nur bei normalem Wasserstand und mit Blick auf die Wettervorhersage. Grundsätzlich gilt: Im Frühling lieber kürzer planen und früher zurück sein als im Sommer.
Das Buschwindröschen erscheint im April in lichten Auwäldern und an Böschungen. Seine weißen Blüten öffnen sich nur bei Sonne und schließen sich abends oder bei Regen. Wer am Nachmittag sucht, findet oft geschlossene Blüten und hält die Art für selten. Ein typischer Fehler ist das Ausgraben der Pflanzen: Die Rhizome sind empfindlich und wachsen langsam. Wer sie im Garten ansiedeln will, sollte auf Zwiebeln oder Topfware aus gärtnerischer Vermehrung zurückgreifen, nicht auf Wildbestände.
Für eine gelungene Tour empfiehlt es sich, früh zu starten, die Strecke nach Untergrund und nicht nur nach Länge zu wählen und ausreichend Proviant einzupacken. Wer diese Punkte beachtet, erlebt den Spreewald als ruhige, ursprüngliche Landschaft, die sich am besten mit dem Rad erschließt. Die Mischung aus Wasser, Wald und kleinen Dörfern belohnt jede Anstrengung – vorausgesetzt, man plant realistisch und bleibt flexibel.
Die Wege bestehen überwiegend aus gut befahrbaren Sand- und Schotterpisten. Nach Regen können einzelne Abschnitte tiefe Spurrillen oder matschige Passagen aufweisen. Ein Fahrrad mit breiten Reifen und einer zuverlässigen Schaltung ist hier sinnvoller als ein filigranes Rennrad. Prüfen Sie vor der Abfahrt Bremsen und Reifendruck, denn Pannen sind auf den abgelegenen Wegen ärgerlich. Führen Sie grundsätzlich Werkzeug, einen Ersatzschlauch und ausreichend Wasser mit. Einkehrmöglichkeiten sind selten und nicht immer geöffnet.
Praktisch ist ein Blick auf die Pegelstände, bevor man losfährt. Die örtlichen Verleihe kennen die Bedingungen und geben aktuelle Hinweise. Wer mit eigenem Boot anreist, sollte die Bootsrampen und Einstiege vorher prüfen, denn im Frühling sind manche Wege noch gesperrt oder aufgeweicht. Ein trockener Satz Kleidung im wasserdichten Sack, ein Handy in einer wasserdichten Hülle und ein Thermos mit warmem Tee sind keine Übertreibung – sie machen den Unterschied zwischen einem schönen Tag und einem Abbruch. Wer diese Punkte beachtet, erlebt den Spreewald im Frühling so, wie er gemeint ist: ruhig, klar und ohne Gedränge.
Was wirklich gegen Mücken im Spreewald hilft Wirksamer Schutz beginnt bei der Kleidung. Lange, helle und locker sitzende Kleidung bedeckt die Haut, ohne dass sich Mücken durch den Stoff stechen können. Repellents mit dem Wirkstoff DEET oder Icaridin auf unbedeckte Haut auftragen, dabei Ohren, Nacken und Handgelenke nicht vergessen. Für Kinder gibt es schwächere Konzentrationen, für Säuglinge sind chemische Mittel ungeeignet. Ein Moskitonetz über dem Bett oder der Hängematte ist im Spreewald keine Übertreibung, sondern Standard. Wer in einer Unterkunft ohne Fliegengitter schläft, sollte das Netz mitbringen.
Der Spreewald ist ein weit verzweigtes Netz aus Fließen, Kanälen und feuchten Wiesen. Mit dem Fahrrad lässt sich diese Landschaft deutlich besser erfassen als vom Boot aus, weil viele Wege direkt an den Ufern entlangführen und immer wieder kleine Brücken und Dörfer verbinden. Wer hier radelt, kommt an Stellen, die mit dem Auto unerreichbar bleiben. Die flache Topographie macht die Touren auch für weniger geübte Fahrer machbar, doch die Streckenlängen werden oft unterschätzt. Planen Sie pro Tag nicht mehr als 40 bis 50 Kilometer, sonst bleibt keine Zeit für Pausen oder Abstecher.
Die erste praktische Entscheidung ist der Ausgangsort. Lübben, Lübbenau und Burg sind die üblichen Startpunkte, weil sie Bahnanschluss haben. Von dort lässt sich der Rückweg per Bahn abkürzen, wenn die Beine müde werden. Wer mit dem Auto anreist, sollte den Wagen stehen lassen und die Strecke als Rundkurs planen. Ein häufiger Fehler ist, die Entfernungen zu unterschätzen: Auf dem Damm kommt man langsamer voran als auf einer Landstraße, weil man ständig anhält, ausweicht und fotografiert. Zwanzig Kilometer fühlen sich hier an wie dreißig.
