Při výběru nářadí se zaměřte na materiál a zpracování, ne na značku. Kovové části by měly být z chrom-vanadiové oceli, rukojeti z protiskluzového materiálu. Otestujte si nástroj přímo v prodejně – uchopte ho, zkuste, jak sedí v ruce. Levné kladivo s křehkou násadou se může rozletět při prvním tvrdším úderu, a to je nebezpečné. U elektrického nářadí sledujte příkon a hmotnost. Příliš těžká vrtačka vás unaví, slabý příkon si neporadí s tvrdším materiálem. Typickou chybou je kupovat nejlevnější model, který pak nejde použít na betonový strop – raději investujte do střední třídy, která má regulaci otáček a příklep.

Pozor také na to, že některé pojistky mají výluky, které se týkají určitých situací, jako jsou například extrémní sporty nebo určité druhy nemocí. Pokud jste začali provozovat novou aktivitu, která by mohla spadat do výluk, je vhodné to probrat s pojišťovnou. Stejně tak si zkontrolujte, jestli máte správně nastavenou spoluúčast – příliš vysoká spoluúčast může sice snížit pojistné, ale v případě pojistné události vás může finančně zatížit víc, než jste čekali.

Prvním krokem je zjistit, jaké pojistky máte uzavřené a kde je máte uložené. Mnoho lidí má smlouvy roztroušené v šuplících nebo v e-mailu, aniž by věděli, co přesně kryjí. Projděte si všechny dokumenty a zapište si, k čemu se vztahují, na jaké období jsou sjednané a jaká je jejich pojistná doba. Tím získáte přehled a vyhnete se situaci, kdy zjistíte, že důležitá pojistka už dávno vypršela.

Jak uspořádat nářadí, aby bylo po ruce a neztrácelo se Uložení nářadí je stejně důležité jako jeho výběr. Nejčastější chybou je házet všechno do jedné krabice nebo nechat volně na policích. Kladiva a šroubováky se pak otloukají, ostří nožů se tupí a drobné díly se ztrácejí. Pořiďte si děrovanou stěnu s háčky nebo pevnou nástěnku – na ni zavěsíte nejpoužívanější kusy. Šroubováky a klíče uložte do vodorovných přihrádek, ať se nepřehazují. Vrtáky a bity mějte v průhledných boxech s oddělenými přihrádkami, podle velikosti. Pokud máte méně místa, využijte magnetický pásek na zeď pro kovové nářadí – ušetříte místo a máte ho na očích.

Častým omylem je spoléhat se na kontrolku dobíjení na palubní desce. Ta svítí jen při úplné ztrátě budicího proudu, takže může být v pořádku, i když alternátor dodává jen poloviční výkon. Proto je klíčové měřit skutečné napětí. Pokud jste vše změřili a napětí je v normě, ale baterie se stále vybíjí, podezřívejte spotřebiče s odběrem v klidu – třeba zavřené dveře s osvětlením nebo vadný diodový můstek, který propouští proud do alternátoru.

Měření dobíjení naprázdno a pod zátěží Nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh. Změřte napětí na svorkách baterie – hodnota by měla být mezi 13,8 a 14,4 voltu. Pokud naměříte méně než 13,5 V, alternátor pravděpodobně nedobíjí správně. Může to být vadný regulátor napětí, opotřebené uhlíky nebo přerušený budicí obvod. Naopak napětí nad 14,8 V často znamená přebíjení, které ničí baterii a elektrické součástky.

Nezapomínejte ani na správnou údržbu vozidla, která s životností destiček úzce souvisí. Zkontrolujte, zda se třmeny pohybují volně a zda nejsou zanesené nečistotami, které způsobují jejich zadírání. Pravidelně kontrolujte také stav brzdové kapaliny – pokud je stará nebo má nízkou hladinu, brzdný účinek se snižuje a vy musíte vyvíjet větší tlak na pedál, což destičky více namáhá. Pokud cítíte vibrace při brždění nebo slyšíte pískání, neignorujte to – může jít o první signál, že je destička opotřebovaná až na limit, a další jízda ji zničí úplně.

Při kontrole se nezaměřujte jen na to, jestli pojistka stále platí, ale také na to, jestli odpovídá vaší aktuální situaci. Například u životního pojištění je důležité, aby pojistná částka pokryla aktuální závazky, jako je hypotéka nebo výdaje na děti. U pojištění domácnosti zase ověřte, jestli je pojistná částka dostatečná pro případ, že byste museli zařízení a vybavení nakupovat znovu. Častou chybou je, že lidé pojistku nechají běžet roky beze změny, a přitom se jejich hodnoty a potřeby výrazně změnily.

Nakonec si zapamatujte: pneumatiky mají datum výroby, které je vyraženo na bočnici. I když vypadají jako nové, po šesti až sedmi letech se jejich vlastnosti zhoršují bez ohledu na skladování. Proto si při výměně kol vždy zkontrolujte toto datum a pokud jsou pneumatiky starší, zvažte jejich výměnu, i když mají dostatečný vzorek.

Na co si dát pozor, je jízda v koloně. Časté rozjíždění a zastavování je pro brzdy nejnáročnější. Zkuste si udržovat větší odstup od vozidla před vámi a místo úplného zastavení se pohybujte pomalým plazením. Když se kolona rozjede, stačí jen uvolnit brzdu a využít setrvačnosti. Tato technika snižuje počet cyklů brždění, a tím i opotřebení destiček. Vyhnete se také situaci, kdy stojíte na brzdě dlouhé minuty – to je zbytečná zátěž, kterou lze eliminovat použitím parkovací brzdy.